巨变与趋势：机票与火车票数电票的影响

我有好几次出差上海和北京的返程，因为回到杭州东站的时间晚于晚上10点钟，于是，我没办法取票（也有个人的原因，好几次是跑进火车站，读秒进站没时间取票），就不能及时报销了。如果我近期马上还有火车的行程还好，不然就得专程跑去取票了。上半年，国家正在大力推进机票的数电票试点，这将会对整个商旅行业产生非常大的影响。随着这次变革，大家马上就能感受到带来的便捷和体验提升。

——赞哥前言

对印刷快递业务的影响

机票和火车票的数电化，首先影响到的行业是行程单和火车票的印刷业务，对这个行业将是毁灭性的打击。在中国，机票行程单和火车票将在几年后被大家渐渐遗忘。行程单和火车票这个铁饭碗早已锈迹斑斑，这次真的要被打碎了。同时，因为没有了印刷业务，机票的快递业务也将从现在的萎缩状态走向消亡。趋势之下，没有任何可以挣扎的机会，当然，可能这已经是挣扎了很久之后的结果。

对商旅行业的影响

对于商旅行业，机票和火车票的数电票化，将迎来一次降本的机会，一方面是快递费用的降低，另一方面则是通过数字化升级实现的开票和对账工作的效率升级。我认为这种降本带来和利润提升对全行业而言是个好事情。

服务老客户的成本将会随着效率的大幅提升级而下降。同时，老客户也不大可能因为这个事件而要求企业降价。
我觉得目前行业的内卷程度之高，在新客户端，可能因为成本下降而产生新的一次价格战。

领头实现数字化改造与效率提升的企业可能会率先发生服务费的降价策略。差旅行业可能会经历1年左右的混战期，从而进入新的服务价格稳态区间。

对企业的影响

随着商旅生态实现全面的数电票升级，直接影响企业端的费控和会计电子档案管理解决方案和体验，终端企业将是最终的真正受益者。对于企业而言，目前员工报销接收到的发票的电子化率已经非常高，机票和火车票是最后的纸票钉子大户。在纸票时代，为了消除员工取票和贴票的烦恼，差旅TMC服务商通过代为打印邮寄或统一开票的方案解决。在未来，通过费控平台或者企业自建的系统可以直接获取航司、铁路总公司12306、TMC等平台提供的数电发票。这种情况下，对差旅公司而言，未来火车票代取业务将成为过去式，火车票在商旅场景的服务的商业化将被重新刷新。火车票在平台中的入口流量意义将远大于作为一种服务业务的意义。对员工而言，将真正地迎来一个全面电子化和无纸化报销的时代。为此，企业的费控管理系统得做好相应的更新。

在过去几年里，商旅场景统一开票的解决方案非常好地帮助了企业在纸票时代实现效率提升。但是，财务的档案装订方式并不是大家习以为常的发票与记账凭证一一对应的方式。到了数电票时代，企业更应该建设会计电子档案系统来应对外部环境的变化。商旅场景的全面数电票化，可以完全实现发票的全面电子化以及报销的全链路无纸化。同时，在会计电子档案系统中，财务可以随时通过记账凭证号查询对应的数电发票以及银行回单等电子凭证。这将对企业的财务管理效率带来非常明显的提升。

在机票与火车票数电票来临的这个窗口时间，我们每刻也在参与这个浪潮，我们已经与头部的商旅平台共创新的解决方案。以便未来企业员工从各种渠道消费、获取发票和无纸化报销。我们也正在帮助浙江本土航司实现数电票的升级改造项目。大家可以加我的微信进行进一步的交流，无论是专业交流还是合作机会哈。期待和大家一起探讨行业趋势，探索场景应用，深挖业务价值。

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